Årsaker til unormalt motoroljeforbruk.

Årsaker til unormalemotoroljeforbruk.

I prosessen med å drive gravemaskiner møter vi ofte problemet med unormal økning i dieselforbruket eller brenning av olje, noe som usynlig forårsaker en økning i driftskostnadene for utstyret, og dette symptomet er ofte ledsaget av slitasje og feil på utstyret. La oss se på hvordan du kan diagnostisere den virkelige årsaken til økt drivstofforbruk eller brennende olje.

Årsaker til unormalt motoroljeforbruk:
 
Den overdrevne slitasjen på stempel, stempelring og sylinderforing vil få oljen til å flykte inn i forbrenningskammeret, noe som vil øke oljeforbruket kraftig. Når slitasjegapet mellom den første stempelringen og sylinderveggen overstiger 20 % av normalverdien, vil oljeforbruket øke med mer enn 2 ganger. 
 
Slitasje på vevstangslager, veivaksellager eller oljepumpe vil føre til for stor klaring mellom lager og akseldiameter, øke oljelekkasjen, redusere pumpeoljetrykket og akselerere oljeforbruket. 
 
Når den termiske deformasjonen av sylinderforingen overskrider en viss grense, kan ikke stempelet og stempelringen helt tilpasse seg deformasjonen av sylinderforingen, og det vil være en stor oljekanalkanal i lokalområdet, slik at oljen kommer inn i forbrenningen. kammer og brannskader, noe som resulterer i unormalt oljeforbruk. 
Dieselmotor vannradiator kjøleribbe støvblokkering, vannpumpeslitasje eller dårlig arbeid, vannskala eller blokkering, etc., vil føre til dårlig varmeavledning av dieselmotoren, unormalt oljeforbruk. 
 
 
Blokkeringen av luftfilteret vil redusere innløpstrykket til forbrenningskammeret, undertrykket er for stort, og oljen vil strømme opp i forbrenningskammeret, noe som resulterer i en kraftig økning i oljeforbruket. 
Andre grunner. Inkludert: stempelskade, koblingsstangfliser, veivakselflisablasjon; skade på ventilføringens tetningsring, feil ; oljelekkasje.