En maskin nede på gulvet koster deg mer enn reparasjonen. Det er den ledige operatøren, den tapte jobben, kunden du måtte presse. De fleste samtalene vi får starter på samme måte: "Jeg trenger en S4S og jeg trenger den denne uken."
Vi erSWAFLY MACHINERY CO., LIMITED, fra Guangzhou, og Mitsubishi S6S og S4S dieseler er en fast del av det vi har på hyllen – arbeidshestene bak mange gaffeltrucker, kompaktlastere, feiemaskiner og annet kompakt sett.
Vi siterer deg ikke et nummer fra et navneskilt vi ikke kan sikkerhetskopiere. Dette er motorer vi faktisk har, og vi vil heller fortelle deg hva som egentlig er her enn å love noe som ikke er det.(Handelsvilkår: EXW Guangzhou.)

Den sekssylindrede. Det er motoren du setter inn i noe som går hele dagen – gaffeltrucker, feiemaskiner, minilastere, et industrisett som ikke får en hviledag. Praktisk, pålitelig, bygget for lange timer. Hvis du skal bytte ut en, fortell oss kraften du trenger, installasjonsdimensjonene og hva som henger med den – tilbehør, fester, partiet – så matcher vi enheten før den går.
Den kompakte firesylindrede. Mindre fotavtrykk, samme Mitsubishi-temperament, og den faller ned i trange bukter der en større blokk rett og slett ikke passer - gaffeltrucker, byggesett, ag og bruksmaskiner. Konfigurasjonene varierer med hensyn til effekt og tilbehørslayout, så det er viktigere å matche den med den originale maskinen enn modellmerket. Send oss navneskiltet eller maskininfoen så sjekker vi hva som er på lager.
| Motor | Tilgjengelig strøm |
|---|---|
| Mitsubishi S4S | 35,3 kW |
| Mitsubishi S6S | 47 kW |
| Mitsubishi S6S | 52 kW |
| Mitsubishi S6S | 63,9 kW |
Vurderinger etter konfigurasjon; faktisk tilgjengelighet endres med lager. Bekreft med oss før du bestiller.
Ulike maskiner vil ha forskjellige ting - noen trenger hele motoren, andre en lang blokk eller en bar enhet med spesifikke biter allerede hengt på. Avhengig av hva som er i stativet, kan vi vanligvis sortere deg i:
Spar oss både frem og tilbake: sendmaskinmodell, original motormodell, serienummer eller navneskiltbildet. Jo mer vi har foran, jo mindre sjanse for feiltilpasning.
Pris er ikke noe vi trekker ut av løse luften fra en modellkode. Vi går til stativet, leser selve enheten, og først da forteller vi deg hva som er her og hva den vil kjøre deg. Et sitat bygget på en gjetning er det som blåser opp halvveis i jobben - det som er bygget på den virkelige motoren foran oss er det du faktisk kan planlegge rundt.
Og på de trange, når en lastebil allerede står og venter og den gamle motoren er ute – å ha den stående her betyr at vi ikke er flaskehalsen. Vi siterer ikke fra en katalog vi håper er riktig.
Disse små Mitsubishiene går over alt - til forhandlere, verksteder, flåteantrekk og delehus på noen få kontinenter. Ingenting av det beveger seg før vi har blitt enige om spesifikasjonen, tilbehøret og hvordan det eskes. For eksport pakker vi blokken inn i skikkelig kassepolstring; vi har sett en naken S4S komme ut av en beholder med navneskiltet skrapet fra å skli, og det er ikke en telefonsamtale vi ønsker fra deg.
Trenger du en S6S eller S4S? Send maskindetaljene og kraften du leter etter. Vi går til stativet, tar bilder og navneskiltet, og kommer tilbake med et nummer du faktisk kan bestille – og en leveringstid som er ærlig, ikke håpefull.
SWAFLY MACHINERY CO., LIMITED
Nettsted:www.swaflyengine.com
Kontakt oss i dag for å sjekke Mitsubishi S6S og S4S motorlager, spesifikasjoner, bilder og priser.