- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Bransjenyheter
Forskjeller mellom direkteinjeksjonsmotor og elektronisk injeksjonsmotor i gravemaskiner
Jeg hører ofte noen erfarne arbeidere si: "Gravemaskinen din er direkteinnsprøytet, mens gravemaskinen din er elektronisk injisert." De som har vært i bransjen i mange år kjenner til skillene mellom direkte injeksjon og elektronisk injeksjon. Men for de av oss som er nye på feltet, hvordan skiller v......
Les mer
Bruk av SWAFLY-motorer i SWAFLY-gravemaskiner
SWAFLY-motorer, som ledere i kraftsektoren, har fått stor anerkjennelse globalt for sin eksepsjonelle ytelse, pålitelighet og holdbarhet. SWAFLY gravemaskiner, som er en ledende bedrift i anleggsmaskinindustrien, er det foretrukne utstyret for mange anleggsenheter på grunn av deres kraftige graveevn......
Les merEr Cummins-motorer utsatt for overoppheting?
Cummins-motorer, kjent for sin effektivitet, pålitelighet og kraftige ytelse, er mye brukt i ulike felt som biler, skip og anleggsmaskiner. Imidlertid er overoppheting et potensielt problem som ikke kan overses for noen type motor. Så, er Cummins-motorer utsatt for overoppheting? Dette spørsmålet kr......
Les merInntakskamakselen og veivakselposisjonsavviket til SWAFLY C4.4-motoren er for stort
Innenfor anleggsmaskiner har SWAFLY-motorer fått bred anerkjennelse for sin utmerkede ytelse og pålitelighet. Men som ethvert annet mekanisk system, kan SWAFLY-motorer også møte noen tekniske utfordringer. Denne artikkelen vil fordype seg i spørsmålet om overdreven posisjonsavvik mellom inntakskamak......
Les mer
Årsaker og forebyggende tiltak for sprekker i Volvo-motorens sylinderhode
Sprekking av Volvos sylinderhode, et vanlig problem innen bilvedlikehold, er forårsaket av flere komplekse faktorer. Sylinderhodet, som en kritisk komponent i motoren, tåler et arbeidsmiljø med høy temperatur og høyt trykk.
Les mer
