hitachi gravemaskin siste stasjon – Produsenter, leverandører, fabrikk fra Kina

Isuzu-dieselmotoren 6BG1 bruker en japansk Bosch in-line drivstoffinnsprøytingspumpe, flerhulls drivstoffinnsprøytningsdyse, virvel-type vannpumpe og vokspille-termostat. Overhold Kinas sekundære utslippsstandarder. Den anbefalte smøreoljen er API-klassifisering CD, CF4, DH1 eller høyere, generell SAE, 10w-30 eller 15w-40. De viktigste tekniske parametrene er som følger:

Motoren utstyrt på den 20-tonns gravemaskinen vi vanligvis ser har et slagvolum på 6 til 7 liter. Bulldosermotoren Carterpillar D10T har et slagvolum på 27 liter, og selvfølgelig finnes det også motorer med større slagvolum, som Carterpillar C32-motoren, som har et slagvolum på 32 liter.

Caterpillar C15 -motoren leverer robust ytelse med 550 hestekrefter og 1.850 nm dreiemoment, og oppfyller strenge globale utslippsstandarder.

Øk bulldoserens effektivitet med Cummins NTA855-C360-motoren-spesielt designet for kraftig skyve og jordbruk.

Gode nyheter for utstyrsledere og reparasjonsteam: Vi kjører en spesiell på ekte Hitachi -kontrollventiler (del #YA00000734) - nøyaktig samme komponent som fulgte med maskinen din da den forlot fabrikken.

Dieselmotorer er fortsatt en kjernekraftløsning på tvers av industri-, landbruks-, marine- og kraftproduksjonssektorer. Imidlertid møter kjøpere ofte utfordringer knyttet til holdbarhet, drivstoffeffektivitet, vedlikeholdskostnader og langsiktig driftsstabilitet. Denne artikkelen gir en omfattende forklaring på hvordan SWAFLY-dieselmotorer er konstruert for å møte disse bekymringene. Den utforsker motorstruktur, ytelsesfordeler, utvalgskriterier, applikasjonsscenarier og vedlikeholdshensyn, og hjelper kunder med å ta informerte beslutninger og redusere operasjonell risiko.