- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Bedriftsnyheter
Storregnet kommer, er gravemaskinene våre klare?
Mens sommeren kom, fortsatte mange områder å regne, og Zhengzhou, Henan led en gang i årtusenet kraftig regnstorm, som førte til store tap for menneskers liv og eiendom. Så, hvordan beskytter vi gravemaskinen i et regnvær? Redaktøren her har utarbeidet en hemmelig bevaringsbok, behold den!
Les mer
Gravemaskinmotoren er oppmerksomheten til Efi! Disse 5 punktene må du være oppmerksom på, ellers...
Med populariseringen av EFI-dieselmotorer klager flere og flere brukere over at feilraten til EFI-motorer er for høy, vedlikeholdskostnadene er høye og driftskostnadene forblir høye. Den elektronisk kontrollerte drivstoffinnsprøytningsmotoren har en kompleks struktur, feil bruk og vedlikehold, og de......
Les mer
Common Rail-motoren til gravemaskinen kan ikke startes, løsningen er faktisk veldig enkel!
Høytrykks common rail-motoren har relativt høye krav til kvaliteten på gravemaskinens drivstoff, og drivstoffkvaliteten avgjør om motoren kan fungere normalt. Mange eiere liker å legge til drivstoff fra uformelle kanaler på grunn av kostnadshensyn. Til slutt svikter alltid gravemaskinen.
Les mer
